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Tags: Darmstadt, Heag, ÖPNV, Straßenbahn, TU Darmstadt, Uffbasse
Dieser Beitrag wurde am 20. Februar 2019, 20:16 unter Darmstadt, Journalismus, Politik, Verkehr veröffentlicht. Du kannst allen Antworten zu diesem Beitrag durch RSS 2.0 folgen. Du kannst eine Antwort schreiben oder einen Trackback von deiner eigenen Seite hinterlassen.
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#1 by Jan on 25. Februar 2019 - 18:36
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„…. – eine Werbung für den öffentlichen Nahverkehr ist das nicht. Folge: Mehr Auto-Verkehr in Darmstadt.“
Fahrrad?
#2 by neunmalsechs on 25. Februar 2019 - 18:59
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Als Anwohner der Jahnstraße kann ich bezeugen, dass nicht nur die Kapazität für den Radvewrkehr begrentzt ist – jedenfalls so lange sie sich die Straße mit Autos (parkend und fahrend) teilen müssen. Zudem ist das verhalten der Autofahrer so lebenbsgefährlich (mehrere Tote in Darmstadt in den letzten Monaten), dass ich (als tägl. Radfahrer) dass nicht als Lösung empfehlen kann.